切割方式采用斜割法。一般與輸送帶中心成45'～60'，接頭以全搭接為好，即接頭重疊一

部分，接頭強(qiáng)度保持率在90％以上。全搭接接頭的總長(zhǎng)度按下式計(jì)算：

式中

L--全搭接頭長(zhǎng)度，mm；

廣一帶芯抗拉強(qiáng)度，N／(mln·層)

Z--帶芯層數(shù)；

0．75--冷粘固化2h，輸送帶粘接面的剪切強(qiáng)度，N／mm2。

粘接的好壞與剝離層打磨是否均勻有關(guān)，用電動(dòng)鋼絲砂輪打磨最好。去掉粘膠，切不可磨

破帶芯層，打磨干凈，用丙酮清洗后烘干，然后用紅外線燈烤熱至70~C以下，再涂上粘接劑。

粘接劑通長(zhǎng)為氯丁膠，加3％-5％的固化劑，通常為聚異氰酸脂，兩者攪拌均勻，迅速涂到剝

離打磨面上，一般要涂?jī)傻?。第一道涂沾接劑?00g／m2，涼置不粘手為止。第二道涂粘接劑

約350g／m2，涼置不粘手為止(一般為25-30min，視氣候而定)。冬天要用紅外線燈烘烤。

當(dāng)覺(jué)得不粘手又有粘性時(shí)，應(yīng)立即將兩膠面從中間向兩側(cè)粘接，把空氣擠出。邊用手錘敲

打粘合面，邊粘合最好。然后用鋼板壓實(shí)固化，時(shí)間愈長(zhǎng)愈好。好的航空粘接劑，在粘后

20min就能開(kāi)車，但還是放上3h為好。