傳動帶的骨架材料已經(jīng)作了種種改進(jìn)，V型帶的骨架決定著膠帶的強(qiáng)度和壽命。早期的補(bǔ)強(qiáng)層使用
棉簾線，而后改用了強(qiáng)力人造絲線繩。由于有伸長大的缺點(diǎn)，從20世紀(jì)70年代開始，世界各國都普
遍使用強(qiáng)度高、伸長小、耐熱和耐彎曲性好的聚酯線繩，80年代又出現(xiàn)了高定伸、低收縮的改性聚
酯線繩，現(xiàn)已成為V型帶骨架材料的主流。對于要求高負(fù)荷傳動、耐沖擊性的變速帶和農(nóng)機(jī)用的V型
帶，有的己開始使用芳綸纖維。齒型帶的補(bǔ)強(qiáng)層，人們曾長期使用鋼絲和聚酯而使其強(qiáng)度下降的問
題，同時還有因其比重大而適于高速旋轉(zhuǎn)傳動等現(xiàn)象，如今已被基本淘汰。使用聚酪簾線對于要求
尺寸精度高的產(chǎn)品，由于存在伸縮問題，現(xiàn)也很少采用。目前認(rèn)為最好的骨架材料是玻璃纖維，它
能使嚙合傳動時的伸長小，而且具有適度的線膨脹系數(shù)，加之對彎曲疲勞等缺欠性使之不能得到廣
泛使用。今后，強(qiáng)度更高、耐彎曲性更好的芳綸纖維將有可能部分取代玻璃纖維而擠進(jìn)齒型帶最佳
骨架材料行列。目前，市場上出現(xiàn)了一種無捻聚酯鋼化單絲骨架，這種骨架材料以其價格相對低廉
、高強(qiáng)度、耐屈撓性好、使用壽命長等特點(diǎn)逐步得到大家的認(rèn)可。