輸送帶跑偏的原因和糾正

很多人向小編反應(yīng)膠帶經(jīng)常跑偏該怎么辦，為什么會跑偏，今天銘成給大家總結(jié)下。

膠帶跑偏現(xiàn)象及糾正方法一般有以下幾種:

(1)空載與重載的情況下都向同一側(cè)跑偏

    說明膠帶兩側(cè) 的松緊度不一致，應(yīng)根據(jù)“跑緊不跑松”的規(guī)律，調(diào)整張緊機構(gòu) 的絲桿或者配重。

(2)膠帶左右跑偏且不固定方向

    說明膠帶太松，應(yīng)調(diào)整張 緊機構(gòu)的絲桿把膠帶調(diào)緊。

(3)膠帶在空載時總向一側(cè)跑偏

    應(yīng)將跑偏側(cè)的托輥支架 沿膠帶運行方向前移一段距離，但不應(yīng)超過2cm，或者將另 一側(cè)的托輥支架適當(dāng)?shù)募痈摺?/p>

(4)膠帶在空載時不跑偏，而在重載時總向一處跑偏

    說明膠帶有偏載。這時應(yīng)想辦法使膠帶受載均勻，可調(diào)整接料斗位置或 者調(diào)整輸送機的位置。

(5)膠帶在滾筒處跑偏

    說明滾筒安裝位置不好，應(yīng)調(diào)整滾筒的水平度和平行度。

(6)滾筒或托輥局部有粘有物料時跑偏

    則應(yīng)先除去粘附的物料，觀察跑偏現(xiàn)象是否消除，如果有效則證明粘有物料 后導(dǎo)致該處直徑過大，引起膠帶膠拉力增加所致。

(7)膠帶邊緣磨損嚴(yán)重或者膠帶接縫不平行，也會引起膠帶跑偏。這時應(yīng)及時修整膠帶。  　　

除此之外，還可以采用安裝限位托輥和調(diào)偏托輥的辦法使膠帶回到正常的位置。

限位托輥，顧名思義就是在膠帶兩 側(cè)安裝限位托輥，使膠帶強制復(fù)位。調(diào)偏托輥是在輸送機上 安裝兩組自動調(diào)心托輥，能自動糾正膠帶跑偏現(xiàn)象。當(dāng)膠帶跑偏與一側(cè)的小擋輥發(fā)生摩擦?xí)r，則使該側(cè)支架向膠帶運行 的方向前移，此時膠帶就會向另一側(cè)移動，直到回到正常的位置。應(yīng)注意的是，在調(diào)整膠帶跑偏時不可急于求成，應(yīng)慢慢 調(diào)整，微調(diào)時細(xì)心觀察，直到滿意為止。

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