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輸送線首要是完成其物料的輸送使命。在盤繞倉庫、出產(chǎn)車間和包裝車間的場所，設(shè)置有由很多皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)等構(gòu)成的一條條輸送鏈，經(jīng)首尾銜接形成接連的輸送線。在物料的進(jìn)口處和出口處設(shè)有和途徑叉口設(shè)備、升降機(jī)和地上輸送線。這么在倉庫、出產(chǎn)車間和包裝車間范圍內(nèi)形成了一個既可順利抵達(dá)各個出產(chǎn)方位一起又是關(guān)閉的循環(huán)輸送線體系。一切出產(chǎn)過程中運(yùn)用的有關(guān)資料、零件、部件和制品的等物料，都須裝在貼有條形碼的托盤箱里才干進(jìn)入輸送線體系。在出產(chǎn)管理體系宣布的出產(chǎn)指令的效果下，裝有物料的托盤箱從指定的進(jìn)口處進(jìn)入輸送線體系。

物流輸送線自動操控體系首要使用PLC操控技能，使體系依照出產(chǎn)指令，經(jīng)過體系的自動識別功能和輸送線體系，自動地和柔性地把托盤箱里的出產(chǎn)物料，以最好的途徑、最快的速度，精確地從出產(chǎn)場所的一個方位輸送到另一個方位，完結(jié)出產(chǎn)物料的時空搬運(yùn)，確保各種產(chǎn)品的出產(chǎn)按需求協(xié)調(diào)地進(jìn)行和按需求迅速地改變。確保工廠設(shè)備和出產(chǎn)的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。在這個過程中，最好途徑操控變成物流自動操控體系的技能要害，而體系別的有些則環(huán)繞途徑操控進(jìn)行相應(yīng)作業(yè)。

在輸送線的各進(jìn)口處，操作人員依照出產(chǎn)計(jì)劃，把物料按品種裝入不一樣的托盤箱，再經(jīng)過手持式條形碼激光掃描儀把這些托盤箱的條形碼輸入到出產(chǎn)管理體系中。出產(chǎn)管理體系對收到的每個托盤箱條形碼，根據(jù)出產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃，當(dāng)即產(chǎn)生一條該托盤箱的出產(chǎn)指令，并放入到出產(chǎn)指令表格中，以便物流自動操控體系查找。每條出產(chǎn)指令內(nèi)容由三有些構(gòu)成：該托盤箱上的條形碼代碼、該托盤箱在輸送線上的進(jìn)口方位和出口方位。

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